京都府京都市

【ボークス】
鉄道模型 SRS EF13凸形前期型
1次改装後・台型端梁・補機室天蓋有

寄附金額￥140,000

商品説明

発送期間：

寄附金受領確認後、約3週間以内で発送予定

補機室側面の点検扉は、鎧戸と板状のものを付け替え式にしてあります。
凸形車体としてはもっとも一般的な形態を立体化しました。

【EF13 前期型】
戦時中に製造された車両に良く見られる台型の端梁を持ったタイプで、補機室の上部に点検用の蓋が取り付けられています。この蓋の有無については、電動機の歩留まりに合わせて、頻繁に調整の必要な個体には点検蓋が取り付けられたと推測されています。
また、端梁側面のスノコ状の部分は、補重用のコンクリートを充填した部分で、コンクリートの肉ヤセにより個体ごとに凹み具合が異なっています。
1948年より第一次改装が施され、パンタグラフを機関車用のPS14形に交換、デッキの増設、ブレーキ用空気溜の追加など、本線用機関車としての強化が行われています。

※写真はサンプルです。商品の内容が一部変更になる場合がございます。予めご了承くださいませ。
※ この商品は日本国外に発送できません。

≪返礼品内容≫
サイズ：16番（1/80 16.5mm）
商品仕様：プラスチック製塗装済み完成品
動力性能：全6軸駆動 R450通過可能 DCC21ピン対応
付属品：
説明書、インレタ(白色)、エッチングパーツ(ナンバープレート、メーカープレート、エンド標記)、ユーザー取り付けパーツ(点灯式標識灯、ひさし2種選択式、補機室側面扉2種選択式、ホイッスルカバー)

≪初期不良対応期間≫
2週間

≪事業者≫
株式会社ボークス（VOLKS INC.）

EF13とは？

EF13とは、第2次世界大戦中に開発された電気機関車で、資材節約のために極限まで車体各部の構造を簡略化させて設計されています。
車体も節約のために特徴的な凸型の形状となっており、その独特な外観で人気の高い機関車です。戦後、焼け野原となった日本の関東、上越方面で復興のため、縁の下の力持ちとして活躍しました。
EF13はこれまで「戦時設計の欠陥機関車」と呼ばれてきました。しかし、それは戦後の平和な時だから言える事で、すべてが非常事態にあった戦時中、出来る限りのギリギリの設計で製造された機関車でした。その「平時では決してありえない姿」で生まれてきたEF13は結果として、終戦直後の困窮した時代に、戦後設計の新型機製造がトラブルで次々に頓挫する中、唯一生産することの可能な機関車として合計31両も製造され、戦後復興のけん引役として活躍したのです。

スーパーレールシリーズEF13とは？

終戦の日、玉音放送の流れる中でも決して止まる事の無かった鉄道輸送、復興の使命に出来る限りの力で挑んでいった誇り高き鉄道員たちと共に駆け抜けたEF13を、造形村が最新の考証でモデル化しました。
プラスチックならではの車体表現として、その特徴的な形状と、戦時中の過酷な状況で製造されたために目立つ凹凸を余す所なく再現しました。戦時設計の為、通常の機関車よりも薄い鉄板で製造された車体はまるで波打ったような表現となっており、決して他の素材では再現できない本作の見どころとなっております。
中でも「戦時型」は世界初の商品化です。数少ない資料を基に、SWSチーム協力の下、3つのタイプを詳細に再現しました。
決して「欠陥機」などではなかったEF13、当時の苦労を知る者たちに愛され、改装を重ねながら1970年代の終わりまで永く活躍を続けたEF13を、ぜひあなたのコレクションに加えてあげてください。

SRSとは

心の中の鉄道風景。プラスチックだから出来る事を求めて
"SRS（スーパーレールシリーズ）"とは、造形村ブランドによる「16番ゲージ（1/80スケール、16.5mmゲージの日本型鉄道模型の規格）」のプラスチック製塗装済み完成品鉄道模型。「鉄道が生み出してきた様々な心の風景」をテーマに、車輌ごとの特徴的な形状やディティールをプラスチックならではの表現力で再現。鉄道が持つドラマ性や時代背景まで感じさせる、味わい深いアイテムとなっております。

配送情報

発送日	寄附金受領確認後、約3週間以内で発送予定
配達方法	宅配便でお届けします。
発送元	株式会社ボークス（VOLKS INC.）

支払情報

支払方法	クレジットカード支払となります。寄附者様の名義とお支払カード名義が一致している必要があります。対応可能カード情報 G-Callなら、ショッピングも、インターネットも、電話も、すべて一枚の請求書にまとまり便利です。クレジットカード支払なのでラクラク安心！ G-Callを生活の「充実」と「節約」にお役立てください。